【網路地產王/綜合報導】
國發會於21日下午審查通過「桃園捷運綠線」，桃園市長鄭文燦舉行記者會，宣布桃園捷運路網首條捷運獲中央審議通過。捷運在全線核定後12年通車，全線21站，其中高架11站、地下10站。總經費約982.64億，中央負擔397.44億，桃園市府自籌約585億初期建設經費。
國發會委員會議於3月21日完成桃園市陳報的桃園機場與台鐵桃園站間捷運路線計畫審查，全長27.8公里，將優先興建17.2公里的路網，預計8年內通車，此案將送行政院核定。
國家發展委員會，討論桃園市陳報「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規劃」，期望提供桃園機場與台鐵桃園站兩端的運輸需求。
國發會指出，桃園市政府為發展桃園航空城，紓解交通壅塞問題，規劃一條與台鐵高架捷運化及機場聯外捷運銜接的中運量捷運路線，路線行經八德區、桃園區、蘆竹區及大園區等行政區及桃園航空城特定區。
網路地產王表示，桃園與雙北市的往來互動愈來愈密切，年輕人移往桃園居住也愈來愈普遍，因此桃園捷運的核定通過很重要，顯示桃園亦將進入雙北捷運的一日生活圈。
再家上桃園航空城本身對於交通承載的需求，捷運整體規劃8-12年完成，與航空城推動時程吻合，未來的10-15年，將是桃園市大放異彩的快速成長期。
桃園市目前重劃區不在少數，包括青埔、八德、擴大、經國、中路等等大型重劃區，目前都處於起步階段，再經過10-15年的開發，這些重劃區將會逐漸進入成熟階段，生活機能也會更加完整，前景可期。
國發會表示，捷運路線計畫長度27.8公里，含地下12.5公里、高架15.3公里；設有21座車站，含地下車站11座、高架車站10座；設南北2機廠，採一次核定分期興建方式。
其中，優先興建路網段長為17.2公里，含地下段10.2公里、高架段7.0公里；設14座車站，含地下車站9座、高架車站5座，為核定後8年內通車。
國發會說，整體路網總經費為982.64億元，自償率41.77%，工程自償比為44.77%，自償性經費413.1億元，土地款60億元，中央政府補助397.44億元，桃園市政府自籌112.1億元，預計核定後12年全線通車。
